'EU-landen mogen geen autobanen stelen'

AMSTERDAM - Europese landen mogen in problemen geraakte autobedrijven niet 'omkopen' met staatssteun om banen te behouden ten koste van andere landen. Dat zei EU-commissaris Neelie Kroes donderdag tijdens een lezing in New York.

© Novum

"We kunnen niet toestaan dat landen geografische beperkingen opleggen als voorwaarde voor het verstrekken van financiële hulp", aldus de Nederlandse commissaris die hierbij verwees naar de verkoop van het GM-onderdeel Opel aan het Canadese bedrijf Magna.

Steun
De Duitse overheid verstrekt Opel miljarden aan staatssteun om het bedrijf op de been te houden. De reddingsoperatie kost ruim 10.000 banen, maar die verdwijnen onder andere door het sluiten van Opel-fabrieken in Spanje, Groot-Brittannië en België. Critici in die landen vermoeden dat de Opel-deal politiek gemotiveerd is en bedoeld om Duitse banen te redden.

De Britse overheid heeft zich al bij Kroes beklaagd dat het bedrag van 4,5 miljard euro aan Duits staatskapitaal voor Magna te hoog is en oneerlijk ten opzichte van andere fabrieken die wel renderen.

Verslaafd
Kroes zegt de kwestie-Opel nauwkeurig te onderzoeken. "We kunnen niet toestaan dat bedrijven verslaafd raken aan steun. Dit is niet de weg uit de recessie", aldus de EU-commissaris.

Om de auto-industrie levensvatbaar te houden is wat haar betreft inkrimping onvermijdelijk. "Europese autofabrikanten produceren jaarlijks 4 miljoen auto's meer dan de Europese markt vraagt. Een industrie die los staat van zijn consumenten en veranderingen in de wereld is niet houdbaar".

De Duitse regering ziet niets verkeerds in de miljardensubsidie die zij aan autofabrikant Opel wil geven. ''Wat we gedaan hebben voor Opel is goed voor heel Europa'', zei staatssecretaris van Economische Zaken Peter Hintze donderdag