Auto zonder stuur blijft auto

Autobelastingen leiden tot de nodige rechtszaken. Over een auto zonder stuur, of een blowende autohandelaar bijvoorbeeld. 

© Arjan Thomassen

Door Arjan Thomassen

Het houden van een personenauto, een bestelauto, een motorrijwiel of een vrachtauto betekent dat men motorrijtuigenbelasting (MRB) verschuldigd is. Om misverstanden te voorkomen heeft de wetgever de voorgaande voertuigen in de wet gedefinieerd.

Zo is een personenauto een motorrijtuig op drie of meer wielen, ingericht voor personenvervoer en wel voor het vervoer van niet meer dan acht personen, de bestuurder daaronder niet begrepen.

Stuur

Valt onder dit begrip ook een auto zonder stuur? Daarover heeft de belastingrechter zich nog niet zo lang geleden eens over moeten buigen. Wat was het geval: de auto van meneer X is bij een poging tot joyriding opengebroken.

Bij het forceren van het stuurslot is het stuur van de stuurstang afgebroken. Het stuurslot bleef echter in tact zodat het nimmer daadwerkelijk tot joyriding is gekomen. De auto is gedurende een periode onbruikbaar geweest maar meneer X heeft over die periode wel een naheffingsaanslag MRB ontvangen. Tegen deze aanslag is hij in beroep gegaan omdat volgens hem een auto zonder stuur niet onder het begrip personenauto valt.

De rechter maakte hier korte metten mee; ondanks het ontbreken van het stuur voldoet het voertuig volgens de rechter wel aan de omschrijving van het begrip personenauto. Het beroep werd derhalve afgewezen.

BPM

Een andere belasting waar autobezitters mee te maken hebben is de Wet op de belasting van personenauto’s en motorrijwielen (de BPM). Voor autohandelaren geldt er een vrijstelling voor tot de bedrijfsvoorraad behorende personenauto’s. Deze herkent u op de weg aan het zogenaamde groene handelaarskenteken.

Een dergelijke auto mag alleen gebruikt worden voor bedrijfsactiviteiten waarvoor het handelaarskenteken is afgegeven. Daaronder vallen ook proefritten om te komen tot verkoop.

Zo werd onlangs een Porsche Cabriolet (met handelaarskenteken) van een autohandelaar aangetroffen op de boulevard van Scheveningen. De handelaar werd vergezeld door een vrouw en in de auto lagen allerlei attributen voor het vervaardigen van een joint (lange vloei, filter en cannabis).

De handelaar kreeg een naheffing BPM plus boete. In beroep stelde de handelaar dat hij gebruik had gemaakt van de openbare weg om te komen tot een verkoop. De potentiële koper had hem echter gebeld dat hij niet kon komen.

De handelaar overlegde de rechter een verklaring van deze potentiële koper. De rechter oordeelde dat de autorit betrekking had op een mogelijke verkoop van de auto en dus voor bedrijfsactiviteiten was gebruikt.

Dat een vrouw hem vergezelde en dat er persoonlijke bezittingen in de auto lagen was niet relevant. De naheffingsaanslag en de boete werden vernietigd.

Arjan Thomassen is belastingadviseur bij Accredo Belastingadviseurs BV te Eindhoven en is daarnaast als parttime universitair docent Belastingrecht verbonden aan Maastricht University. Volg hem ook op Twitter.com/athomassen60.