, Nieuws voor professionals

Geen bijtelling op leaseauto

Uitgegeven: 17 september 2010 08:29
Laatst gewijzigd: 17 september 2010 08:43

De Nederlandse overheid stimuleert milieuvriendelijk autorijden.Vrijstelling van BPM en een fikse korting krijgen auto's met een lage CO2 uitstoot.

Door Fred Huibers | Het Haags Effektenkantoor

Ook kan de leaserijder een korting op de gebruikelijke bijtelling van 25 procent krijgen. De middencategorie vervuilers krijgt te maken met een 20 procent bijtelling en de zuinige categorie met 14 procent.

Elektrische auto's krijgen zelfs helemaal geen bijtelling tussen 2010 en 2012. Daarna wordt de bijtelling verhoogd naar 7 procent.

Te laat

Wie van de nul procent bijtelling wil profiteren, heeft het moeilijk. Mensen die elektrisch willen rijden, hebben te maken met een schaarste aan oplaadpunten, een beperkte actieradius voordat de accu's van de auto weer opgeladen moeten worden en de slechte prijs/kwaliteit verhouding van de elektrische auto's ten opzichte van bestaande alternatieven.

De Volt van General Motors bijvoorbeeld, een klein onooglijk autootje, kost meer dan 40.000 dollar. En dat zijn de kosten nadat er behoorlijk wat overheidsubsidies verwerkt zijn in de prijs.

Bestellen

Wil de leaserijder profiteren van de bijtellingvrije jaren tussen 2010 en 2012, dan zou de geïnteresseerde nu de auto moeten bestellen door bijvoorbeeld naar deze site te surfen. Dat valt tegen.

In Nederland is er vrijwel niets beschikbaar en als het er al is blijken het meer veredelde brommers te zijn, gelet op de maximumsnelheden die bereikt kunnen worden. Vaak mogen de auto's de snelweg niet op en moeten de berijders zich tevreden stellen met korte ritten binnen de bebouwde kom.

Auto's waarmee een zakelijk rijder mogelijk uit de voeten zou kunnen zoals de Nissan Leaf of de Renault Fluence Z.E.zijn pas beschikbaar - althans volgens het voornemen van de fabrikant - in de loop van 2012.

Dode mus

Al met al lijkt het gebaar van de overheid op...een gebaar. Het is toch jammer dat de vrijstelling slechts geldt tot en met 2012. Zou deze stimulans verlengd worden tot bijvoorbeeld 2014 of 2015, dan zou de actie waarschijnlijk daadwerkelijk effect sorteren.

Zolang deze termijn niet bijgesteld wordt, kan niet anders geconcludeerd worden dan dat de leaserijder blij gemaakt wordt met een dode mus.

Fred Huibers is partner bij Het Haags Effektenkantoor

© NUzakelijk
Reageren? Ga naar NUjij.nl Mail/tip de redactie
Foto bij dit bericht? Stuur hem op! Zoek nieuws over dit onderwerp
Afdrukken

nuzakelijk.nl is onderdeel van het netwerk van Sanoma Digital Group The Netherlands B.V.