Blik in Hyundai’s toekomst: de ix-Metro

AMSTERDAM - Hyundai gunt ons een blik in de toekomst zoals zij die zien met de ix-Metro. Hyundai onthulde de concept car vandaag op de IAA in Frankfurt. Behalve een futuristisch design is er ook aandacht voor toekomstige techniek. Niet geheel verrassend staat een lage uitstoot daarbij centraal.

© Autoweek

Volgens Hyundai laat de studie zien hoe een auto voor jonge stedelingen er in de toekomst uit moet gaan zien. Met een lengte van net geen vier meter komt de auto qua formaat in het B-segment terecht, maar in plaats van een traditionele hatchback is dit volgens Hyundai een CUV, oftewel: een crossover.

Het uiterlijk is volgens de designers geïnspireerd door de ruimtevaart, omdat dit staat voor vooruitgang en vooruitstrevende techniek. Daardoor zien we vooral veel driehoekige lijnen aan de buitenzijde van de nieuwe concept. De ix-Metro concept heeft geen B-stijl en de achterdeuren schuiven naar achteren toe open, waardoor in- en uitstappen gemakkelijker wordt gemaakt.

Een geheel
Aan de binnenkant hebben de Koreanen getracht het traditionele idee van een opgedeeld interieur overboord te zetten en het binnenste als één geheel vorm te geven. De instrumenten zijn opgebouwd als een cockpit en voorzien de bestuurder van alle nodige informatie in een simpele verpakking.

De aandrijving van de concept car wordt verzorgt door een hybride systeem dat een 1,0-liter driecilinder verbrandingsmotor koppelt aan een elektromotor. Tezamen kan de aandrijflijn maximaal 92 kW, ongeveer 125 pk, opbrengen. De driecilinder is voorzien van directe brandstofinspuiting en een turbolader, terwijl de transmissie een dubbele koppeling heeft.