Een zadel als vliegtuigstoel

Elke week opmerkelijke innovaties en creatieve uitingen in Innovatie 360. Met deze week onder meer: het fietsslot als lamp, een zadel als vliegtuigstoel, de stoel als autostuur en het doodvriezen van overtollig vet.

In samenwerking met Idealize, het platform voor creatieve bedrijfsideeën.

Onze fietslamp is zo kapot of doorgebrand. En we vergeten lichtjes aan ons stuur vast te maken. Wat we niet vergeten, is de fiets op slot zetten. Waarom dus geen licht in een ringslot verwerken?

De Zuid-Koreanen Geunhyuk Yoo en Seokho Hwang kwamen op dit idee, dat ze inzonden naar de wedstrijdleiding van de ‘Seoul cycle design competition 2010′. Natuurlijk stellen ze voor om sloten te voorzien van duurzaam LED-licht.

Vliegtuigzadel

Voor de vliegtuigindustrie bedacht een designfirma juist een oplossing die het eigen vervoermiddel minder aantrekkelijk maakt, maar wel goedkoper. Want wie beenruimte wil, moet maar business class boeken, lijkt het adagium van AvioInteriors te zijn. Het bedrijf toont volgende week op de Aircraft Interiors Expo een stoel waar je half staand op zit.

Met de Skyrider, zoals de zitting heet, houden passagiers nog maar 50 centimeter beenruimte over. Daarmee wordt benen strekken moeilijk, zeker voor lange mensen. Aviointeriors ziet het probleem niet: ‘De stoel is zoals een zadel. Cowboys kunnen makkelijk acht uur lang op een paard zitten.’ En: ‘Voor vluchten van één uur tot drie uur kan je heel comfortabel zitten.’

Stoel als stuur

Dan de auto: ook voor dit vervoermiddel stelt een designer een ander interieurconcept voor: ten eerste het stuur onderdeel maken van de chauffeursstoel en tweede het mogelijk maken om alle stoelen los te koppelen en uit de auto te halen.

Met het eerste plan hoeft de stoel van de chauffeur niet per se links voorin gepositioneerd te worden, maar kan deze bijvoorbeeld ook middenin het frontgedeelte geplaatst worden. Met het tweede voorstel kan de eigenaar zowel over een familie- als zakelijke wagen beschikken.

Vet doodvriezen

Tenslotte innovatieve apparatuur in een heel andere sector: de schoonheidsindustrie. Het Californische Zeltiq experimenteerde het afgelopen jaar met een systeem dat overtollig vet laat doodvriezen. Na een twee- tot viertal maanden zouden de afgestorven cellen volledig via de ontlasting uit iemands lichaam verdwenen zijn.

Het bedrijf zag de Amerikaanse Food and Drug Administration (FDA), dat de kwaliteit van medische producten bewaakt, afgelopen week deze Coolsculpting-technologie goedkeuren. Het Coolsculpting-systeem is verwerkt in Zeltiq-apparatuur, dat onderhuidse vetcellen pijnloos bevriest en deze tijdens dit proces doodt. Zeltiq claimt dat een gebruiker een gemiddeld vetpercentrage van twintig procent kwijt raakt.

Innovatie 360: alle afleveringen