ROTTERDAM - Zolang de kosten van beveiliging door Nederlandse mariniers niet marktconform zijn, blijven koopvaardijschepen private beveiligers inhuren om piraten van zich af te houden.

© ANP

Dat zei Martin Dorsman, directeur van de Nederlandse brancheorganisatie van reders KVNR donderdag.

Reders melden dat hoewel het wettelijk verboden is, er altijd gewapende beveiligers meegaan op schepen die langs Somalië varen.

''Dat gebeurt niet alleen op Nederlandse koopvaardijschepen, maar op alle schepen'', vertelde Dorsman.

Wetten

Het is minister Hans Hillen van Defensie een doorn in het oog. ''We hebben een rechtstaat en een rechtstaat heeft wetten. Een element daarin is dat het gebruiken van geweld is voorbehouden aan de overheid. Het is hier niet Amerika, waar iedereen maar met een wapen kan rondlopen.''

Hillen vindt ook dat onterecht het beeld ontstaat dat de overheid traag is, koppig en bureaucratisch. Het tegendeel is het geval. ''Wij staan klaar. We hebben 100 teams beschikbaar, er zijn er maar 26 aangevraagd. Als het nodig is, gaan we naar 200 of 300 teams. En de prijs hebben we allang laten zakken, naar 5000 euro per dag.''

Dat is echt al heel wat, blijkt uit de woorden van de bewindsman, want 'ik moet erg bezuinigen en onderhandelen met Financiën'.

Redelijk

Hillen snapt het geldprobleem van de reders wel, maar roept ze op redelijk te zijn en niet door te gaan met private beveiligers en ook de overheid zo niet te provoceren. Daarbij is het inhuren van private beveiligers niet alleen illegaal, maar misschien uiteindelijk ook vaak nog 'goedkoop, duurkoop.'

''Wij nemen de verantwoordelijkheid voor de hele juridische nasleep, als er doden of gewonden vallen. Verantwoordelijk is anders de kapitein.''

Hillen wijst er verder op dat de piraterij ook succesvol wordt bestreden en dat er nog nooit een Nederlands schip is gekaapt. Het nastreven van rust is een taak van overheden.

Private beveiligers zitten juist helemaal niet op veiligheid te wachten, zegt Hillen, die hebben juist belang bij onrust. ''Voor hun is het handel.''