Koopdelen
| Uitgegeven: | 10 februari 2012 08:40 |
| Laatst gewijzigd: | 21 februari 2012 17:05 |
Ik heb een sneeuwschuiver. Die gebruik ik drie keer per jaar. Mijn buurman heeft een sneeuwschuiver. Hij gebruikt hem vier keer per jaar. Zijn buurman heeft, je raadt het al, ook een sneeuwschuiver. Hij gebruikt hem nooit. Waarom hebben we niet samen één sneeuwschuiver?
Door Juul Martin
Ik denk dat als ik had geweten dat zij soms ook wilden sneeuwschuiven en als ik samen met hen een sneeuwschuiver had kunnen kopen, ik het wel had gedaan. Maar ik wist het niet en voor zover ik weet is samen kopen nog niet overal even makkelijk. Het wordt volgens mij nog niet gestimuleerd door onze verkopende vriendjes. Er ligt een kans.
Soms zie ik producten die ik best zou willen hebben. Ik koop ze dan niet, omdat ik het zonde vind om geld te besteden aan iets wat ik niet vaak gebruik, hoe mooi of handig het product ook is. Bijvoorbeeld: een bladblazer, een mountainbike of een bungalowtent.
Deelauto
De laatste vijf jaar is er bijna onopgemerkt steeds meer gedeeld. Met name op internet en met sociale media delen mensen details uit hun leven en hun werk, hun ideeën en kennis. Dit maakt volgens onderzoek van collaborativeconsumption.com dat mensen steeds meer geneigd zijn om samen diensten en producten te delen.
De deelauto komt op, je kunt nu al geld lenen van anderen die je niet eens kent of uit de crowd een investering ophalen voor je onderneming. En er is groupon natuurlijk, maar dan koop je niet zo zeer samen als wel tegelijk hetzelfde met korting.
Ondernemer
De ondernemer die het mogelijk maakt om samen één product aan te schaffen heeft goud in handen en kan zijn sociaal kapitaal exponentieel vergroten.
Er zijn vast veel meer mensen zoals ik die een product soms nodig hebben en het daarom niet kopen. Als je als verkoper (als eerste) deze mensen kunt verbinden ga je meer verkopen. En passant zorg je er ook nog eens voor dat deze mensen samen komen, overleggen en mekaar beter leren kennen.
Winst
De winst is er ook voor de community. De planeet wint er ook bij, want we gebruiken in totaal minder grondstoffen dan als ieder het product zelf zou hebben.
Stel, ik zoek online een sneeuwschuiver en ik zet hem op mijn online verlanglijstje. En stel dat ik dan een melding krijg dat drie mensen in mijn straat die ook willen kopen… dan ga je... koopdelen! De techniek is er al, wie wil het gaan bouwen?
Juul Martin pakt maatschappelijke vraagstukken aan door mensen, ideeën en spullen die er toch al zijn te verbinden. Hij geeft lezingen en begeleidt co-creatieprocessen. Reageren kan via twitter @juulmartin
| © NUzakelijk |
|
|
|
|
|
|
- Leren van een pak hagelslag
- Let it go
- Laat mij alsjeblieft één nachtje vip zijn
- Het marketingplan, hoe werkt dat precies?
- Bruiloft a la Dai
- Imagineering: ga voor goud
- De tien belangrijkste regels voor de adviseur
- Facebook: wéér geen leermomentje
- Hoe word je een expert?
- Winkelen wordt meet & greet
- Geen gedol door dubieuze debiteuren
- Zo prijs je jezelf uit de markt
- Arrogantie, dat is het idee
- Bio kapitalisme in Griekenland
- Coworking Visa
- Verwachtingen managen
- Hoe verkoop ik mezelf en mijn bedrijf?
- Schandaal in China
- Wat nou als het lukt, mama?
- &#%@$ e-mails
- Wie behartigt het ZZP-belang?
- Vrijheid blijheid
- Multitasken, switchtasken of serieel monotasken?
- Ruimte pakken? Verantwoordelijkheid nemen!
- Durf boven het maaiveld uit te steken
- Schaamteloze zelfpromotie
- Bah, verklikkers!
- Doemdenken en de crisis
- Wat ben jij bereid voor € 3,77 te doen?
- Ondernemen met open vizier
- Soms zit het mee, soms zit het tegen
- Lekker chunken
- En dan nu een zakenkabinet svp
- Neem een slogan!
- Palmbomen en witte stranden
- Binnenkort op TV: De beste mislukking van het jaar
- Creatief met Het Nieuwe Werken
- Als laatste gekozen worden
- Kuiskick
- Jankmomentje
- Help, ik heb de nicheziekte!
- Niet geleerd, oud gedaan?
- Tot de enkels in de klei
- Gebroken glas
- Trainerswijsheid: het publiek maakt de show
- Meneer Reimers, pak die ondernemer eens aan!
- Afhankelijk ondernemen
- Wat als je boek 13.000 keer gedownload is?
- Heiligverklaring van e-mail
- Het gevaar van het Duracell-konijn
Auto zonder stuur blijft auto (Belastingcolumn)
|
Wel of geen stuur, de motorrijtuigenbelasting moet betaald worden. |